以下是:山东省济南市模数式伸缩缝生产厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 160/米 |
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发货期限 | 1-3天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 型钢 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | D40D60D80 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | CEFZ型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 100公斤 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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适用领域 | 桥梁公路 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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型号 | CEFZ型 MZL型 |
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缝宽 | 40-60-80-160-240等 |
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构成 | 型钢 |
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类别 | 伸缩缝 |
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使用部位 | 桥梁路面 |
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材质 | 型钢 |
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产地 | 河北 |
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品名 | 桥梁伸缩缝 |
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用途 | 桥梁工程 |
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适用范围 | 公路桥梁 |
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范围 | 模数式伸缩缝供应范围覆盖山东省、枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市 历下区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区、平阴县、济阳区、商河县、章丘区等区域。 |
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以下是:山东济南模数式伸缩缝生产厂家的图文介绍

MZL120型桥梁伸缩缝组成:MZL120型桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. 桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,MZL120型桥梁伸缩缝适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是:MZL型桥梁伸缩缝由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝。该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安权又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到樶小范围,节约了钢材。MZL120型桥梁伸缩缝结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。MZL120型桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求


下面简单介绍一下桥梁伸缩缝施工质量控制的方法:1、在材料选择上要合理选择伸缩装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择的首先要考虑的因素,当然此外,还应考虑以下几种因素:1.1、能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;1.2、能够保证车辆行驶平稳、舒畅;1.3、能够防止雨水和垃圾渗入;1.4、能够抵抗机械磨损和碰撞。2、加强伸缩缝施工过程控制。2.1、在桥梁施工中,应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装准确,焊接牢固;2.2、安装樶好选择在气温偏低时进行;安装前要chedi清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。要注意焊接顺序,焊接长度应满足规范要求;2.3、应采用快凝高强膨胀混凝土,可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝,提高混凝土抗振抗渗的密实度;混凝土浇筑应连续进行,小功率振捣密实,混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。3、考虑选择新型伸缩缝针对以往伸缩缝的种种不足,可以考虑新型伸缩缝像TST弹素体伸缩缝、ks系列伸缩缝、BEJ弹性混凝土、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上,对于一些不足之处进行了改进,但是也得根据不同的条件进行选择,考虑新产品。



众拓养护(济南市分公司)主要生产经营: 桥梁加固我公司为使产品更加符合客户需求,公司实行一套完整标准的售前,售中,售后服务。公司为客户提供定制化服务。我们公司始终遵循“质量为主,客户至上,诚信为本”的经营理念。致力于提供高品质的产品,完善的售后服务,快捷的供货。无论您身处何方,都能感受到我们专业技术人员迅捷优良的服务。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市,产品深得用户依赖。欢迎新老客户来电垂询。


F型建筑变形缝装置的技术要求 1.采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃- 60℃地区。2.或采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃- 60℃地区。3.伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,4.使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。桥面E型伸缩缝的施工要求和作用 一、桥梁伸缩缝:一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠, 车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。二、桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。



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